Viime viikolla kävin korkean paikan leirillä treenamassa Narvikin 9-väyläisellä sekä sieltä palatessa kiersin Skellefteån Disc Golf Terminalenin. Molemmat omilla tavoillaan huikeita ratoja. Kisatauon aikana ainakin rentoutta on heittämisessä ja välillä ehkä vähän liikaakin. Tästä syystä päätin tänään käydä hakemassa Veikkolassa tulevaa viikonloppua varten hieman asennetta ja systemaattisuutta touhuiluun.
Veikkolan rata on siinä mielessä "tuttu", että olen kiertänyt sen nyt tämän päivän rundin mukaan laskien kolme kertaa. Ensimmäinen kerta meni vanhaa ja lyhempää leiskaa kiertäen. Viime vuonna kävin kiertämässä radan Mikan kanssa fribatour 2014:een (video) liittyen kertaalleen. Tänään sitten tuli kolmas kerta täyteen ja ratahan oli kokenut muutamia pieniä muutoksia.
Heittelin melkein joka väylällä useampia avauksia ja tässä on nyt sitten radalle pelikirja ainakin perjantain kisoihin:
1. Maxi hyssekulmassa ja skipillä puttialueelle.
2. Roc3 forella oikeaa laitaa, ei haittaa vaikka vähän ylikääntää.
3. Roc3 lujaa suht. vahvassa hyserikulmassa ja fadet kipolle.
4. Striker hieman keskialueen oikealta puolen suorana kipolle.
5. Nykyään suora väylä, jossa kori useita metrejä tiitason yläpuolella. Roadrunner hyssestä suoristaen.
6. Jokeri 2m korkeana oikealle neppinä, josta feidillä kipolle.
7. Destroyer forella paikoiltaan kipolle.
8. Teebird flättinä väylän oikeaa laitaa, lopuksi feidi kipolle.
9. Comet paikoiltaan hyssekulmassa, joka kääntää mietoon hyssekulmaan ja pitkällä liidolla kipolle.
10. Teebird forella, kääntää yli ässää ja kipolle.
11. Pidennetty ja todella kapea lähtöränni, ehkä radan vaikeimpia väyliä pirkottaa. Forella paikoiltaan keskeltä 90-100m, lähäri ja nosto par.
12. Forella paikoiltaan keskeltä väylää, putterilähäri ja putti.
13. Hakatulla clutchilla paikoiltaan kipon alle.
14. Teebird forella paikoiltaan.
15. Roc3 forella miedossa antsakulmassa, kääntyy hieman alkuun ja suoristuu väylä-korilinjalle.
16. Destroyer oikeaa laitaa lujaa, lähäri ja putti.
17. Vakaa Destroyer forella paikoiltaan.
18. Destroyer forella kevyessä antsakulmassa, ässää ja putti.
2. Roc3 forella oikeaa laitaa, ei haittaa vaikka vähän ylikääntää.
3. Roc3 lujaa suht. vahvassa hyserikulmassa ja fadet kipolle.
4. Striker hieman keskialueen oikealta puolen suorana kipolle.
5. Nykyään suora väylä, jossa kori useita metrejä tiitason yläpuolella. Roadrunner hyssestä suoristaen.
6. Jokeri 2m korkeana oikealle neppinä, josta feidillä kipolle.
7. Destroyer forella paikoiltaan kipolle.
8. Teebird flättinä väylän oikeaa laitaa, lopuksi feidi kipolle.
9. Comet paikoiltaan hyssekulmassa, joka kääntää mietoon hyssekulmaan ja pitkällä liidolla kipolle.
10. Teebird forella, kääntää yli ässää ja kipolle.
11. Pidennetty ja todella kapea lähtöränni, ehkä radan vaikeimpia väyliä pirkottaa. Forella paikoiltaan keskeltä 90-100m, lähäri ja nosto par.
12. Forella paikoiltaan keskeltä väylää, putterilähäri ja putti.
13. Hakatulla clutchilla paikoiltaan kipon alle.
14. Teebird forella paikoiltaan.
15. Roc3 forella miedossa antsakulmassa, kääntyy hieman alkuun ja suoristuu väylä-korilinjalle.
16. Destroyer oikeaa laitaa lujaa, lähäri ja putti.
17. Vakaa Destroyer forella paikoiltaan.
18. Destroyer forella kevyessä antsakulmassa, ässää ja putti.
Rundin jälkeen yllätyin siitä, kuinka paljon loppujen lopuksi forella tuli availtua, mutta toisaalta monet rännit ovat niin kapeita ja tii asemoitu siten, että kuningasforesta vaan saa yksinkertaisesti selvästi enemmän hyötyä suhteessa epävarmoihin bäkkäriflipautteluihin.
Niin tulipa myös huomattua, että bägissä on ihan järkyttävä määrä kiekkoja, joita en radalla tarvitse. Näinpä ylimääräiset kiekot tulikin jo tyhjenneltyä bägistä takakonttiin ja tarkoitus on ottaa vain olennaisimmista kiekoista varakiekot mukaan. Aika innovatiivista.
Bägiin jäävät siis seuraavat kiekot:
- 5 x Clutch eri kulutusasteilla, joista kaksi bränikkää puttiputtereina
- 2 x JOKERi
- 1 x Comet
- 1 x Buzzz
- 2 x Roc3
- 1 x Pro Valkyrie (superioorisen alivakaa utilitykiekko)
- 1 x Striker (alivakaahko)
- 2 x Teebird
- 4 x Destroyer eri kulutusasteilla
- 1 x Max
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti